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4月28日上午，在鹽豐快速通道（二期）YF2標西源河橋北的施工段面上，重型瀝青混合料運輸車、瀝青攤鋪機、壓路機等施工機械按照施工作業流程，有序地停放在相應的位置上。9時38分，隨著第一車瀝青混合料緩緩地攤鋪在道路上，鹽豐快速通道（二期）全線首段瀝青路面試鋪施工正式拉開序幕。

為保證此次瀝青下面層首段試鋪工作順利開展，在施工前，鹽豐快速通道項目管理辦會同施工、監理等單位多次進行專項技術研討，對施工方案和施工配比進行嚴格審核，組織參建單位的相關人員開展技術、安全、檢測等方面的培訓；負責施工的中建八局YF2標項目部嚴格把控原材料進場、配合比試配及確定，測量放樣等環節，在施工機械和人員配置方面，都進行了合理的規劃、縝密的安排，確保瀝青混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各道工序有效銜接，嚴格按照規范開展瀝青攤鋪作業，高標準完成了試鋪任務。

瀝青下面層攤鋪是路面施工的關鍵工序，也是項目邁向下一階段的關鍵節點。此次瀝青下面層首段試鋪工作順利完成，為后續大面積連續性的瀝青攤鋪施工提供了重要技術參數和現場操作驗證。鹽豐快速通道項目管理辦將緊緊圍繞工作目標，按照“項目化、清單化、節點化、考核化”要求，進一步明確時間節點，倒排工作計劃，強化跟蹤調度，確保鹽豐快速通道（二期）年底前建成通車，以實績實效提升群眾幸福感、獲得感。

鹽豐快速通道作為統籌市區、聯動城鄉的重要基礎設施，是大豐區及沿線衛星鎮加快融入主城發展的關鍵一環，是提升城市發展能級的重大項目。其中二期工程，線路起于滬豐大道與226省道交界處，向西經劉莊鎮折向北，與規劃鹽泰錫常宜鐵路交叉后折向西，止于125省道，全長約25公里，總投資約42.34億元。2021年8月28日開工建設，計劃2023年建成通車。