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近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布了多式聯(lián)運(yùn)精品線路（航線）培育和典型案例。“鹽城北—上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列項(xiàng)目成功入選，是我市唯一入選“鐵水聯(lián)運(yùn)線路”的項(xiàng)目，也是我市鐵水線路首次入選。至此，我市提前完成江蘇省推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)行動(dòng)計(jì)劃（2022－2025年）中“培育形成鐵水聯(lián)運(yùn)精品線路1條”重點(diǎn)工作任務(wù)。

海鐵班列作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，已成為促進(jìn)跨國貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的主要支撐。近年來，集團(tuán)根據(jù)《省政府辦公廳關(guān)于印發(fā)江蘇省推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）的通知》《江蘇省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整暨補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈2024年工作要點(diǎn)》等文件精神，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)各種交通運(yùn)輸方式深度融合，優(yōu)化物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升綜合運(yùn)輸效率，降低社會(huì)物流成本，于2023年10月17日成功開行“鹽城北—上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)定班班列，并于2024年4月升級(jí)為“天天班”，有效保障了企業(yè)客戶物流需求，先后入選“2024鐵水聯(lián)運(yùn)全國優(yōu)秀案例”“全國首批22個(gè)有效降低全社會(huì)物流成本典型案例”。

自開通以來，該線路保持快速增長，海鐵班列品牌競(jìng)爭(zhēng)能力進(jìn)一步凸顯，2024年全年累計(jì)發(fā)車237列、10682車、21364TEU，目的地覆蓋美國、德國、澳大利亞、阿聯(lián)酋、巴西、土耳其、柬埔寨、越南等國家。

下一步，交投集團(tuán)將加快城北物流園區(qū)建設(shè)，持續(xù)強(qiáng)化“通道、網(wǎng)絡(luò)、體系”建設(shè)，不斷豐富物流通道、提升服務(wù)能級(jí)、打造精品線路，加快推進(jìn)“公鐵水多式聯(lián)運(yùn)基地”建設(shè)，全力打造長三角北翼區(qū)域性物流樞紐，為我市物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。