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近日，第二屆國際港航物流產業展覽會（ISLExpo2024）在上海舉辦，會上公布了“2024鐵水聯運優秀案例”名單。集團與中遠海運物流供應鏈有限公司聯合運營的“鹽城北－上海港”海鐵聯運項目，獲評優秀案例，這也是我市唯一一個入選的項目。

在雙碳戰略及物流業降本增效背景下，鐵水聯運優秀案例能夠加強對鐵水聯運整體工作和優秀項目的促進與傳播。 “2024鐵水聯運優秀案例”評選活動自5月份啟動以來，受到了業界的極大關注。截至8月1日，組委會累計收到來自班輪公司、港口企業等自薦、推薦的候選案例35個。經組委會初步遴選后，由專業媒體和專家組從影響力、經濟效益、社會效益等方面進行了評審，最終，“鹽城北－上海港”海鐵聯運班列與其他14個聯運項目成功獲評 “2024鐵水聯運優秀案例”。

“鹽城北－上海港”海鐵聯運班列，是我市統籌規劃建設的物流通道之一，是我市不斷深化互聯互通水平、融入長三角、接軌大上海，將機遇優勢轉化為發展勢能的重要舉措，也是我市向南出海、運量最大、耗時最短的對外開放出海大通道。該班列于2023年10月正式開通，以鹽城北鐵路貨場為主集結中心及始發站，聯動城北物流園，吸納大市區及周邊地區進出口外貿貨物，經鐵路運輸至上海港，與海運航線無縫銜接，聯通至東南亞、澳洲、中東、美洲、歐洲等世界各地，為鹽城及周邊腹地的廣大進出口客戶提供便捷、高效的鐵海聯運通道。班列開通以來，實現“一周五班”常態化運行，通過“定點、定時、定價、定路線、定車次”的五定運營模式，累計發運貨物152列，發運出口貨物集裝箱14882TEU，降低企業綜合物流成本15%以上，業務覆蓋美國、德國、澳大利亞、阿聯酋、巴西、土耳其、柬埔寨、越南等國家。

下一步，集團將加快城北物流園區建設，進一步完善多式聯運體系，在高質量開行海鐵聯運班列的基礎上，深入對接上海港集團，加快推進港口功能前置、信息化系統互聯互通等合作，實現“海鐵聯運+抵港直裝”模式，吸引更多的貨物通過海鐵聯運走出國門，打造我市陸海聯動示范標桿。