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物流興則產業興，產業興則城市興。時下的城北物流園，一個個產業項目加快建設，一家家物流企業穩步發展，一批批貨物暢通天下……近年來，集團大力推進城北物流園建設，著力優化現代物流產業布局，持續提升內外聯通輻射能級，推動物流樞紐設施建設提質增效，為打造我市物流產業集聚高地奠定了堅實基礎，在服務我市經濟社會發展、實現區域物流產業降本增效上作出了積極貢獻。

聚焦項目，產業發展蓄勢騰飛。項目建設是推動園區高質量發展的“硬支撐”，是穩預期、強信心、促發展的“主抓手”。集團將一個個重點項目由“藍圖”轉化為“施工圖”，如今正在從“施工圖”變為“實景圖”，為城北地區高質量發展邁出了更加堅實的步伐。

8月10日，在位于城北物流園的金屬科技產業園項目建設現場，近400名工人揮汗如雨，人聲鼎沸，機器轟鳴，一派繁忙景象。現場負責人告訴記者，項目預計于今年年底基本完工，明年將全面運營。該項目是城北物流園首個央地合作項目，由集團與中化學建設投資集團合作，共同負責金屬制品產業園（原鋼材市場）投建運工作。項目總建筑面積21萬平方米，于2023年5月開工建設，圍繞“鋼鐵+化學工業+能源”行業融合發展的定位，建設跨界融合科研、展示、生產、加工、商務、貿易、教育、金融、倉儲、物流為一體的全產業鏈智慧運營平臺，致力打造全國首個以高端鋼、新興鋼為主題的金屬科技產業園。

鹽城北鐵路貨場作為我市唯一能裝卸集裝箱的鐵路貨場，對我市經濟發展發揮了重要作用。今年5月，歷時半年的北貨場擴能改造一期工程建成運營，貨場運輸能力預計提升30%，年運量有望突破100萬噸，貨場作業能級的大幅提升將成為我市運輸結構高效轉型的“新引擎”，也為我市海鐵班列、中歐接續班列運行提質增效提供有力支撐。

“今年，我們將緊緊圍繞重點項目建設，深化細化項目‘店小二’服務，確保重點項目盡快建成達效，另外，我們將派出招商團隊，立足主導產業鏈，再招引一批重點項目，推動城北物流園高質量發展。”集團駐城北指揮部負責人堅定地說。

科技賦能，推動發展向“綠”而行。近年來，集團以科技賦能，推進城北物流園發展方式綠色化轉型，聚焦綠色環保新賽道，發展綠色制造業，推動產業向“綠”而行。

8月11日，在華鹽智造產業園，記者看到現場利用MES技術，通過影像展示和數據過程管理相結合的方式，完成從“人機料進場”到“構件成品出廠”，再到“橋梁現場”全過程數字閉環管理……“這是一批運往東臺至興化高速公路西延工程項目的橋梁預制構件，到達現場后就會按施工圖‘拼裝’。”華鹽智造現場負責人說，在數字化信息技術的支持下，產品生產效率提高60％，產品綜合成本下降6.5%。

據了解，華鹽智造由集團和華設集團共同出資成立，是江蘇省第一家交通工程工業化智能制造研發產業基地，也是城北物流園首個引進社會資本的投資項目。華鹽智造占地190畝，現有5條生產線和3個混凝土拌合站，主要從事智能化裝配式橋梁及其他多元化混凝土預制構件研制、生產和銷售。經過持續開拓市場，成立至今，累計構件產量20.04萬方、商混產量4.26萬方，產值約5.96億元，實現開票5.56億元，利稅2256萬元，服務了京滬高速擴建工程、鹽城高架快速路、淮安金湖港物流碼頭等項目。

華鹽智造入駐城北物流園不僅開啟了園區“智造”時代，更為城北物流園產業集聚鏈圖譜添上了重要一環。隨著技術的不斷進步和市場需求不斷增加，以華鹽智造為代表的技術企業在搞好自身發展的同時，還吸引了一批產業鏈上下游企業，推動了“物流+”產業鏈發展，培育壯大了產業集群。

整合資源，物流業務多點開花。港通四海，陸聯八方。數字化改造、智慧化升級，乘著科技的“東風”，充分利用現有通道運輸優勢，通過多式聯運為客戶制定專屬全程物流方案，實現“門對門”“點對點”全流程運輸。

近日，隨著一聲鳴笛，20個滿載光伏組件的集裝箱大柜，通過CCA“一單制”模式，“一次申報、一次查驗、一次放行”，從鹽城北鐵路貨場搭乘海鐵聯運班列駛往上海港。抵港后直接報關裝船發往歐洲。

CCA“一單制”的成功應用，切實解決了鹽城客戶對于供應鏈的穩定性需求，抵港運輸成本也下降20%以上。該模式不僅可以助力我市出口貨物速達全球，還能實現鹽城與上海物流通道的“軟聯通”，變貨物流量為發展增量。

據了解，為了更好地服務我市工業企業及戰略性新興產業，集團攜手中遠海運開通“鹽城北—上海港”海鐵聯運班列，并于今年4月12日升級為“一周五班”常態化運行，同時積極推廣CCA“一單制”模式。自2023年11月成立至今，“鹽城北—上海港”海鐵聯運定班班列累計發車152列6612車13224TEU，較公路而言降低物流成本達15%以上，目的地覆蓋美國、德國、澳大利亞、阿聯酋、巴西、土耳其等國家。其中CCA“一單制”累計發運出口貨物集裝箱2796TEU，占比33%。

“這是我們第一次與鹽城中遠海運物流合作，CCA‘一單制’業務作為央地合作項目，不僅貨柜有保障，溝通更順暢，物流成本也大幅度下降。”客戶對CCA“一單制”模式給予了充分肯定。

火車往來穿梭、塔吊繁忙作業，編織著城北生動的發展圖景。

下一步，集團將始終以“促進區域協調發展、提升城市綜合能級”為己任，緊緊圍繞“長三角（鹽城）智慧物流新城”規劃藍圖，聚焦綜合物流基地和多式聯運基地雙重發展定位，把項目建設、產業運營和招商選資作為加快園區發展的關鍵，努力將城北物流園打造成我市產業發展高地和物流成本洼地。