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5月30日上午10時28分，重2185噸的上跨鹽靖高速鋼箱梁安全、準確頂推到預定位置，標志著高架四期青年路高架西延工程上跨鹽靖高速鋼箱梁頂推施工順利完成。

此次頂推的鋼箱梁為主線橋第13聯，上部結構設計跨度為179.9米，頂推總長度78.6米，為保證鹽靖高速公路通行不斷流和車輛行駛安全，施工采用橋前拼裝+步履式頂推的方法，項目部引進智能步履式頂推系統，并使用10臺頂力400噸步履式千斤頂同步作業，具有摩擦力小、平衡性強等優點，精度控制達到毫米級別。為保證施工安全，項目團隊對施工過程中的頂推支架結構設計、頂推設備安裝與調試、鋼箱梁吊裝與拼焊、頂推過程中落梁線型實時監控等環節嚴格把控，安排交通巡視人員和專職安全員全程盯控頂推作業情況，確保了頂推施工任務的圓滿完成。

高架四期項目包含北環樞紐互通改造、新業路高架、開創路北延、青年路高架西延工程、平衡地塊開發等項目。青年路高架西延工程采用全線高架、雙向四車道設計，主線設計時速80千米/小時，輔道設計時速50千米/小時，線路全長2.44千米。截至目前，項目鉆孔樁累計完成92%，承臺累計完成86%，墩臺累計完成86%，蓋梁累計完成76%，預計9月底前東西主線通車。