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黃海路東延高架克服不利因素力保十月底通車

時間：2020-06-10瀏覽： 次作者：顧楓來源：高架辦

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　高架三期黃海路東延高架，上跨新長鐵路、下穿徐宿淮鹽高鐵，全長313.5米。與鐵路立交工程按規定一向由鐵路部門代建，因為受到鐵路運營制約，鐵路沿線兩側30米保護區內施工受到各種限制，特別是鐵路線區域每天可施工“空窗期”只有2個半小時，施工時間十分之短，嚴重影響工程推進，從而導致工程進度相對滯后，廣大市民十分關注，期盼早日實現通車。根據市民的呼聲，市高架辦加大與鐵路代建單位的溝通聯系，敦請代建單位科學組織施工，努力加快進度。目前，施工單位調配人員、物資、機械、材料，采取平行加流水作業方式，合理穿插施工，現場人員“三班倒”作業，努力把耽誤的工期奪回來。截止6月10日，黃海路東延高架立交工程74個橋墩基礎已全部完成；承臺墩柱完成10座，占總量70%，本月底將全面進行橋面現澆箱梁施工，力爭十月底完成全部項目施工，從而實現黃海路高架的全線通車。圖為6月10日現場施工的場景。